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Ver másCada vez más personas son siendo conscientes de la importancia de hacer algún género de actividad física para mantenerse saludables. No obstante, bastantes personas no cuentan con el tiempo suficiente para ir a un gimnasio, salir a correr o bien andar en bicicleta estática reclinada, etc. Es por esto que algunos deciden adquirir máquinas deportivas con el objetivo de hacer ejercicios en casa, sin tener que gastar bastante tiempo en desplazamientos o bien sin que el tiempo desfavorable sea un impedimento para entrenar. Una de las máquinas más populares usadas para este propósito son las bicicleta estática reclinada.
Una cosa imporatante en el momento de planificar la adquisición de tu nueva bicicleta estática reclinada es el presupueso que tienes libre. En dependencia de ese presupuesto vas a poder acceder a diferentes tipos de bicicleta estática reclinada que se adaptarán a tus necesidades. Es esencial que centralices tu busca en esta clase de bicicleta estática reclinada que se ajustan a tu presupuesto para evitar distraerte con opciones que no encajan en el presupuesto.
Paso 2 - Dónde comprar.
Las bicicleta estática reclinada Flat Bar Road combinan la posición plana del manillar de una bicicleta estática reclinada de montaña con la velocidad de una bicicleta estática reclinada de carretera. Debido a la situación de conducción más vertical, las bicicleta estática reclinada de carretera con barra plana no son tan veloces como las bicicleta estática reclinada de carretera tradicionales, pero ofrecen una posición de conducción más vertical y una mayor visibilidad en el tráfico. Este tipo de bicicleta estática reclinada es una opción popular para ir al trabajo y para hacer ejercicio por norma general. Es mejor que se sostengan en carreteras asfaltadas, aunque ciertas bicicleta estática reclinada de carretera con barra de tracción ofrecen neumáticos más anchos que asimismo pueden aguantar el uso de grava ligera.
Las bicicleta estática reclinada de grava, a veces también llamadas "bicicleta estática reclinada de aventura", son fundamentalmente bicicleta estática reclinada de carretera diseñadas para enfrentarse a una variedad de superficies, a veces con equipo adicional y son adecuadas para conducir durante todo el día por carreteras menos recorridas.
Las carreras BMX son un deporte olímpico que se realiza en una pista construida singularmente para esto. Estas bicicleta estática reclinada tienen un solo engranaje, solo un freno trasero y están diseñadas para ser exageradamente rígidas y livianas.
Por ejemplo, posiblemente y tu vecino deseen ir en bicicleta estática reclinada al trabajo, pero si eres un novato en ciclismo que planea ir a la oficina y es ya un deportista serio en otra actividad como correr y quiere cubrir la distancia lo más rápido posible, no querrás la misma bicicleta estática reclinada.
Luces: Un requisito legal si vas a montar a la noche, y también sensato. Una luz trasera parpadeante es ahora prácticamente una señal de una bicicleta estática reclinada; a muchos conductores les gusta emparejar una luz parpadeante con una luz constante pues es más simple para los conductores rastrear la posición de una luz incesante en caminos oscuros. En la parte delantera tienes una enorme pluralidad de opciones, desde pequeñas luces que te van a hacer ver hasta sistemas de alta potencia que alumbran la carretera muchos metros más adelante.
Neumáticos: Nuestra recomendación en estos días es simple: pongan los neumáticos más gordos que el cuadro pueda aguantar, salvo que tengan una buenísima razón para hacer lo opuesto. Los neumáticos gordos suavizan la marcha y los de buena calidad no te frenan. La mayoría de las bicicleta estática reclinada de carretera llevan neumáticos de veinticinco o bien veintiseis mm, pero los últimos diseños tienen espacio para neumáticos de veintiocho mm o bien incluso más gordos. Lo mismo se aplica a los híbridos e incluso a las bicicleta estática reclinada de montaña, si bien en algunos casos desearás dejar espacio para los salvabarros.
Otro desarrollo más debe ver con las transmisiones. Bajo el leimotiv "menos es más", los fabricantes están reduciendo el número de engranajes en las bicicleta estática reclinada de montaña, yendo a un encadenamiento por delante y quitando los desviadores delanteros. Estas bicicleta estática reclinada se llaman 1 x (una por una).
A finales de los años ochenta, cuando se introdujeron por vez primera, los híbridos fueron diseñados como un cruce entre una bicicleta estática reclinada de carretera y una bicicleta estática reclinada de montaña (de ahí el nombre, híbrido). Tenían una posición de conducción tenuemente más vertical, manillar plano y un neumático de tamaño medio. Se decía que podían circular por la carretera o fuera de ella, mas realmente no hacían ninguna de las dos cosas muy bien. Sin embargo, con el tiempo se convirtieron en bicicleta estática reclinada cómodas y cómodas para andar en bicicleta estática reclinada. En los últimos años, ha habido varios híbridos fuera de serie, muchos de ellos con un tema más retro.
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