Bicicleta de carretera

Como comprar y acertar con tu bicicleta de carretera

Si lees este artículo es porque seguramente te haces una o bien ciertas de las siguientes preguntas: ¿Qué son las bicicleta de carretera? ¿Para qué vale la bicicleta de carretera? ¿Cuáles son las peculiaridades de la bicicleta de carretera? ¿Cuáles son los tipos de bicicleta de carretera? ¿La bicicleta de carretera sirve para bajar peso? ¿Cuáles son las ventajas de las bicicleta de carretera?, etc.

En el momento de comprar una bicicleta de carretera es imporante tener claro el tipo de empleo que le vas a dar a tu bicicleta de carretera: si va a ser un uso esporádio, un empleo más frecuente o bien un uso muy intensivo. Dependiendo de ésta frecuencia de empleo vas a deber repasar algunas características de tu bicicleta de carretera a la hora de realizar tu compra.

Cada bicicleta de carretera está perfectamente desarrollada para un estilo concreto de ciclismo, con lo que el paso inicial para seleccionar la bicicleta de carretera adecuada es decidir qué tipo de conducción deseas hacer.

Saber qué género de bicicleta de carretera deseas hacer será una gran decisión para reducir tus puntos de compra. Si buscas hacer ciclismo regular, entonces una tienda de bicicleta de carretera especializada es seguramente la mejor opción. También hay algunos minoristas on-line que se especializan en bicicleta de carretera de calidad, pero precisarás algunos conocimientos básicos para cerciorarte de que logras el tamaño adecuado y que lo configuras adecuadamente.

Localizar el tamaño adecuado de la bicicleta de carretera es primordial para un ciclismo cómodo y seguro. Con muchos géneros de bicicleta de carretera libres en cinco o más tamaños, no debería haber conjeturas. Una bicicleta de carretera de tamaño incorrecto puede hacer que la conducción sea incómoda y también puede ser insegura.

En el momento en que hayas determinado la bicicleta de carretera conveniente para ti, es el instante de considerar las piezas y/o accesorios. Frecuentemente una bicicleta de carretera se vende solo con las piezas precisas para montarla y solamente. Depende de ti decidir qué deseas incorporar a la bicicleta de carretera. Algunas sumes comunes incluyen soportes para botellas de agua, luces, bomba, candado, PC para bicicleta de carretera y un sillín o pedales diferentes.

Tipos de bicicleta de carretera

bicicleta de carretera de carretera Flat Bar

Perfecto para los que tienen poco espacio o quieren usar una bicicleta de carretera además de viajar en autobús o tren. Como su nombre lo señala, una bicicleta de carretera plegable puede ser plegada para un almacenaje compacto y portátil.

Tanto las BMX de salto como las de estilo libre se construyen con la fuerza como prioridad. Las bicicleta de carretera de salto son típicamente de diseño desnudo con la menor cantidad posible de partes que se rompan o causen lesiones al ciclista. Las bicicleta de carretera de estilo libre acostumbran a estar diseñadas para su uso en parques de patinaje y pueden tener componentes diseñados específicamente para efectuar acrobacias como rectificaciones y giros de manillar.

No es sólo lo que harás con tu nueva bicicleta de carretera lo que importa, entonces, sino más bien cómo y dónde. Piensa en todos y cada uno de los aspectos de tus necesidades.

¿Qué tan montañoso es el lugar donde vas a ir? Si estás en Asturias precisarás una amplia gama de equipamiento. En la capital de España, no tanto.

El tamaño que necesitas está dictado por tu pierna interior. Necesitas poder alcanzar los pedales desde el sillín, y estar de forma cómoda montado en la bicicleta de carretera cuando está parada. La única forma de estar seguro de hacer esto bien es probar las bicicleta de carretera en una tienda.

Es poco probable que tu nueva bici venga con todo lo que deseas, o bien que esté a la perfección preparada para ti. Aquí existen algunas cosas que puede estimar que su distribuidor ajuste o personalice.

Equipaje: Si quieres llevar cosas mientras que conduces, tienes dos opciones: maletas que se enganchan a un soporte atornillado a la parte posterior de la bicicleta de carretera; o bien una mochila. Las alforjas son más cómodas y te dejan llevar más cosas, pero son difíciles de llevar fuera de la bicicleta de carretera. Una mochila es fácil de llevar fuera de la bicicleta de carretera, normalmente tiene muchos compartimentos para ayudarte a organizarte o bien a perder las llaves, pero tendrás una espalda sudorosa. Tú decides tus prioridades y haces tu elección.

Neumáticos: Nuestra recomendación en estos días es simple: pongan los neumáticos más gordos que el cuadro pueda aguantar, salvo que tengan una buenísima razón para hacer lo opuesto. Los neumáticos gordos suavizan la marcha y los de buena calidad no te frenan. La mayoría de las bicicleta de carretera de carretera llevan neumáticos de 25 o 26 mm, mas los últimos diseños tienen espacio para neumáticos de veintiocho mm o bien incluso más gordos. Lo mismo se aplica a los híbridos e inclusive a las bicicleta de carretera de montaña, si bien en ciertos casos querrás dejar espacio para los guardabarros.

Otro desarrollo más tiene que ver con las transmisiones. Bajo el leimotiv "menos es más", los fabricantes están reduciendo el número de engranajes en las bicicleta de carretera de montaña, yendo a un encadenamiento por delante y quitando los desviadores delanteros. Estas bicicleta de carretera se llaman 1 x (una por una).

Lo que define a un híbrido es eminentemente la cómoda situación de conducción erguida y los neumáticos de tamaño medio, lo que hace que la bicicleta de carretera sea más resistente, y deja la incursión eventual en el pavimento. bicicleta de carretera cómodas, bicicleta de carretera de camino, y bicicleta de carretera verticales o bien retro, todas y cada una cumplen con este criterio. Una bicicleta de carretera de confort es básicamente un híbrido, salvo que tiene un neumático más grueso, lo que le da más estabilidad, mas no es tan diligente como un auténtico híbrido. Las bicicleta de carretera de camino son híbridas con guardabarros y a veces con portaequipajes. Normalmente tienen menos marchas, como ocho en vez de veintiuna. Las bicicleta de carretera retro (mi definición) también son una especie de híbridos. Son un retroceso a las viejas bicicleta de carretera inglesas con salvabarros, llantas de tamaño medio y un manillar levemente inclinado cara atrás. Pueden imaginarse al vicario del pueblo o al maestro de Oxford conduciéndolas por la campiña inglesa. Todas estas bicicleta de carretera son buenas para una conducción más informal. Asimismo son buenas para ir al trabajo, hacer recados o bien simplemente para desplazarse.